Mit dem Ziel, die Mobilität von Bürgerinnen und Bürgern in den schnellwachsenden deutschen Städten sicherzustellen, entstand eine rasante Entwicklung im öffentlichen Nahverkehr - von einer Pferdestärke zu 1000 PS! Die Ablösung der Pferdedroschken durch Pferdeomnibusse und -straßenbahnen (1865) über die »Elektrische« (1881) und Dampfstraßenbahnen (1888) führte zur Eröffnung der ersten deutschen U-Bahnstrecke in Berlin im Jahr 1902. Viele deutsche Großstädte folgten diesem Beispiel und sorgen einem sich ständig erweiternden unterirdischen Streckenangebot für schnelle und direkte Anbindungen, Verkehrsentlastung, Lärm- und Abgasreduzierung und eine Ressourcenschonung der Umwelt.
Artikelnr.: b2242
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